مرة أخرى تعاونت شركة الساعات الراقية جيكوب آند كو مع شركة السيارات الفاخرة بوغاتي، لإنتاج ساعة استثنائية، تُعدّ نظيراً لسيارة بوغاتي الرياضية الجديدة فائقة السرعة التي تحمل الاسم نفسه: توربيون. من خلال دمج الجماليات والميكانيكا والوظائف بسلاسة، تخلق ساعة جيكوب آند كو بوغاتي توربيون تشابهاً غير مسبوق بين ساعة وسيارة.
تتميز هذه الساعة الرائعة بكتلة آلية متحركة لمحرك V16، وتوربيون محلق سريع الحركة يقوم بعمل دورة كاملة في 30 ثانية، ومؤشر احتياطي طاقة مزدوج. ومع تعقيدة الساعات والدقائق الارتجاعية التي تبدأ من الصفر لمحاكاة عداد RPM (الدورات في الدقيقة) في السيارات، يُعد تصميم هذه الساعة الأول من نوعه في عالم صناعة الساعات. وبدورها استمدت بوغاتي الإلهام من صناعة الساعات، عندما قامت بتصميم سيارتها الرياضية فائقة السرعة الجديدة، بعرضها التفاصيل الدقيقة وحرفية الصنعة الدقيقة لهذه السيارة، المشابهتين لرؤية تصميم وصنع آلية حركة ساعة عالية الجودة، ما يؤكد الحصرية والتعقيد، ومن هنا جاء اسم السيارة: توربيون.
تعكس علبة الساعة التي يبلغ قياس أبعادها 52 x 44 مم تصميم هيكل السيارة، بفضل عناصر تصميمية محددة مثل الشبك الأمامي، ومنافذ المبرد الجانبية، والفتحات الجانبية كبيرة الحجم من السافير؛ التي تعكس السمات الشهيرة للسيارة. ومحاكاة للبنية الهندسية لمحرك بوغاتي الشهير، تتضمن الساعة كتلة محرك مرئية، و16 مكبساً، وآلية توربيون 30 ثانية – أسرع آلية توربيون صنعتها جيكوب آند كو. ومع عشرة عناصر تصميمية مميزة مستمدة من السيارة، تعيد الساعة تفسير التصميم الاستثنائي الذي بثت فيه بوغاتي روح الحياة.
في سبتمبر من العام 2022، أعلنت شركة بوغاتي بشكل خاص لشركة جيكوب آند كو، والتي هي شريك رئيسي مرخص، تطوير سيارة رياضية جديدة فائقة السرعة لتكون خلفاً لطراز كيرون، تتميز بمحرك وتصميم جديدين، ومستويات غير مسبوقة من الهندسة والفخامة. وبحلول شهر يناير من العام 2023، زار وفد من جيكوب آند كو استوديو تصميم بوغاتي؛ ضم الوفد جيكوب أرابو مؤسس الشركة، وبنجامين أرابوڤ رئيسها التنفيذي، حيث تعاون فريقهما مع فريق تصميم بوغاتي بقيادة آخيم أنشيدت ويان شميت. وقد أسفر الاجتماع عن دمج سلس لتصميمي السيارة والساعة، وتُوّج ذلك بساعة بوغاتي توربيون؛ ساعة استثنائية استغرق ابتكارها وتطويرها 18 شهراً، ما يُظهر التعاون الابتكاري بين اثنتين من كبريات العلامات الفاخرة في العالم.
يتمتع كاليبر JCAM55 بنفس بنية محرك السيارة: حيث يمكن رؤية كتلة المحرك من خلال فتحة خلف العجلة. فيما توفر البلورة العلوية رؤية بانورامية لكتلة المحرك، وبنيتها المصنوعة من السافير، ومكابسها الـ16، وعمود المرفق الأساسي. أسفل العلبة، تخلق بلورة السافير تأثير شفافية تامة. بينما يُعد توربيون 30 ثانية، الذي ينظّم عمل الحركة؛ هو الأسرع الذي صنعته جيكوب آند كو على الإطلاق.
صُمّمت لوحة العدادات في ساعة بوغاتي توربيون على غرار تلك الموجودة في سيارة بوغاتي الرياضية فائقة السرعة. على الجانب الأيسر تعرض هذه اللوحة آلية توربيون محلق 30 ثانية، وعلى الجانب الأيمن يشير ميناء فرعي إلى احتياطي طاقة كل من الحركة والمحرك (أي كتلة الآلية المتحركة لمحرك V16). في الوسط، يوجد الميناء الفرعي للساعات والدقائق، وهو نسخة طبق الأصل تقريباً من عداد السرعة وRPM في السيارة. علماً أن الموانئ الفرعية الثلاثة جميعاً مغطاة ببلورة سافيرية واحدة ذات شكل فريد.
تتميز ساعة بوغاتي توربيون بسمة فريدة في صناعة الساعات المعاصرة، حيث تشير إلى الطاقة الاحتياطية للآلية المتحركة التي تتضمنها. يمكن للآلية المتحركة لكتلة المحرك تنفيذ 10 تسلسلات متتالية مذهلة من الحركة بمرة تعبئة كاملة واحدة. ويُشار إلى الطاقة المتبقية بواسطة العقرب الأصغر الموجود على عداد احتياطي الطاقة.
أما احتياطي الطاقة الإجمالي لكاليبر JCAM55، والبالغ 48 ساعة، فيُشار إليه بواسطة العقرب الأكبر ذي اللون الأحمر الموجود على نفس الميناء الفرعي. ويتشارك العقربان نفس المركز. وفي تصميم نادر للغاية، تتم تعبئة كلا جزءي الحركة بواسطة نفس التاج، الذي يتخذ شكل مقبض التحكم في لوحة عدادات السيارة، ويعمل في كلا الاتجاهين. في حين أن ضبط الوقت يتم بواسطة قوس قابل للطي يوجد على ظهر العلبة.
في وسط لوحة العدادات، يتضمن عداد الساعات والدقائق عقربي الساعات والدقائق الارتجاعية القافزة، وبينهما يوجد شعار بوغاتي الشهير. وبعد أن يكمل العقربان قوساً بزاوية 270 درجة، يقفزان عائدين إلى الصفر، حيث يبدأ مقياس الساعات من الصفر مثل عداد RPM، لتبدأ دورة جديدة.
قامت شركة جيكوب آند كو بصنع كتلة محرك مصغرة جديدة. فمحرك V16 مصنوع من كتلة واحدة كبيرة للغاية من السافير الشفاف، ومن المعروف أن تصميمه صعب ومكلف، حيث يتم حفر 16 أسطوانة داخله واستخدامها لاحتضان العديد من المكابس المصنوعة من التيتانيوم. وهذه المكابس يتم تشغيلها بواسطة إنجاز مذهل في صناعة الساعات عبارة عن: عمود مرفق أحادي المحور.
وهذا العمود هو أحد أطول أجزاء الساعة وأكثرها تعقيداً ودقة التي يتم تصنيعها على الإطلاق. ومحاكاة لمحرك الاحتراق الداخلي، يجب أن يكون عمود المرفق مستقيماً وخفيف الوزن ومرتباً تماماً، بحيث يمكن للأسطوانات أن تشتعل بالتسلسل المطلوب. عند تفعيل الآلية المتحركة، يدور العمود المرفقي، وتتحرك جميع الأسطوانات الـ16 إلى الأعلى والأسفل.
لزيادة التشابه أكثر مع محرك سيارة بوغاتي الكامل الحجم، يحتوي محرك الساعة على مجموعة خاصة من أنابيب العادم. وعبر 4 مجموعات من الأسطوانات، يتم توصيل الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المصقول أو المطلي بالذهب بالمحرك. وبعد تفعيل الزر الدافع الذي يوجد داخل التاج، يستمر تسلسل حركة الآلية المتحركة لكتلة محرك V16 لمدة 20 ثانية.
يقتصر إصدار ساعة جيكوب آند كو بوغاتي توربيون على إجمالي 250 وحدة، وهو نفس عدد إصدار السيارة التي تحمل الاسم نفسه. النسخة الأولى المصنوعة من التيتانيوم المطلي بمادة دي إل سي باللون الأسود، تقتصر على 150 قطعة، مما يترك المجال واسعاً لشركة جيكوب آند كو لاستغلال براعتها في استخدام المواد الملونة والثمينة، كما في صناعة المجوهرات الفاخرة؛ في صنع ساعة بوغاتي توربيون.
