128 بدًءًا من األلوان ووصوًال إىل المنحنيات الديناميكية الهوائية، صمّمت «روجيه دوبوي» هذه الساعة بإبدا ٍع فائق إلسعاد كل عاشق للسيارات ، ضمّن 1995 الخارقة. عندما أطلق السيد روجيه دوبوي شركته يف العام كاليبر الكرونوغراف الرايق يف الساعات األوىل التي ابتكرها. وصل بعد ذلك المُدمج RD28 – كاليبر 1998 الجيل الثاين من الكرونوغراف يف العام ، اقترن الكرونوغراف بتوربيون 2012 بالكامل الذي طوّرته الدار. ويف العام لشهادة «دمغة جنيڤ»، بينما أخيرًا، 125 لالحتفال بالذكرى السنوية الـ ، ابتُكر جيل رابع من الكرونوغراف، ما أظهر التزام الدار بهذا 2014 يف العام الجانب المُميّز من صناعة الساعات الفاخرة. وبعد أن قامت «روجيه دوبوي» ببنا هذه الخبرة والدراية، وارتقت بهما إىل مستوى استثنايئ، وصلت اآلن إىل الجيل الخامس من تصميم الكرونوغراف. ، دلّت ساعتان مُذهلتان على عودة هذه 2023 حتى اآلن يف العام التعقيدة الشهير إىل مجموعة الدار. أوًالً، تم الكشف عن تصميم ابتكاري ثوري يُعرف باسم كرونوغراف أجزا الثانية المدعوم بتقنية ، وذلك خالل معرض «ساعات وعجائب جنيڤ»، تلته Monovortex ساعة «أكسكاليبور سبايدر فالي باك كرونوغراف» التي طُرحت يف «مهرجان جودوود للسرعة». صُمِمت المجموعة التي ظهرت ألول مرة يف وقت سابق من هذا العام باستخدام أحدث أساليب الدار اإلبداعية، ويليها اآلن أحدث إصدار مُغاير - ساعة «أكسكاليبور سبايدر ريڤولتو فالي باك كرونوغراف» - والتي سيُكشف النقاب عنها يف معرض يف شنغهاي. 2023 » «ساعات وعجائب . يبلُغ احتياطي الطاقة RD780 الساعة الجديدة مدعومة بمعايرة ساعة، وهو يُشبه أي حركة كرونوغراف أخرى. وتضع 72 لهذا الكاليبر خاصية ا رتداد «فالي باك» الكاليبر يف مستوى رائع من البراعة، وتُتيح إعادة التشغيل الفوري لوظيفة المُؤقِت أثنا تشغيل الكرونوغراف. لكن األمر األكثر إثارة لإلعجاب، هو أن صانعي ساعات «روجيه دوبوي» ابتكروا هذا الكاليبر من الصفر، ودمجوا تعقيدة الكرونوغراف يف الحركة العجلة العمودية الشهيرة الواقعة عند موضع الساعة السادسة، وهي مُكوّن مُعقّد يتحكّم يف تشغيل الكرونوغراف، وإيقافه، وإرجاعه إىل الصفر، ويتمتّع أيضًا بمزية إضافية تتمثّل يف تشغيل أزرار التحكُم بطريقة سلسة – هذه العجلة قد صُنعت بحيث أصبحت مرئية بالكامل من األمام، لتأسر نظرك تمامًا عند تشغيلها بالكرونوغراف. أما القابض العمودي للكاليبر، والذي يمكن رؤيته من ظهر العلبة؛ فيذكِرنا شكل هذا القابض بنظام التروس الخاص بتصميم السيارات )SBS الخارقة، وإلضفا مزيد من السحر، عُزِز أيضًا بـ«نظام الكبح الثاين» ( المُبتكر. تنتظر هذه المكابح، المُتّصلة مباشرة بأحد المشابك، الحصول على برا ة اخترا إلصدار ساعة الكرونوغراف من «روجيه دوبوي». وهي تُضفي مزيدًا من الثبات على عقرب الثواين للكرونوغراف، وتحد من اهتزازه بشكل كبير. ومن المُؤكّد أن أولئك الذين يحظون بنظرة ثاقبة سيُالحظون توقُفها األكثر حِدّة. وأخيرًا، عند عالمة الساعة الثالثة، هناك مساحة كافية للمرح. حيث درجة غير المُتوقّع؛ 120 ) بزاوية RMC مثّل «عدّاد الدقائق الدّوار» ( اكتشافًا جديدًا يف تصاميم الكرونوغراف من «روجيه دوبوي» هذا العام. وهو مصنو بشكل متجانس األضال جذريًا، ويشتمل على عقرب ثاليث ، ويدور بدِقّة 2 ، و 1 ، و 0 ينتظر الحصول على برا ة ا خترا يحمل األرقام على اليمين. وبمجرد تنشيط الكرونوغراف، 9 إىل 0 يف اتجاه األرقام من يبدأ «عدّاد الدقائق الدوّار» عرضه المُبهج.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjE3NjM3NQ==