H4 و H3 و H2 و H1 ماذج جون هاريسون األربعة التجريبية لجهاز الكرو وميتر البحري: ونظرا إىل أن التحسينات اإلضافية جعلت أجهزة الكرونوميتر البحرية أكثر دقة وموثوقية وبأسعار ، كان عدد كاف من األشخاص 1820 يف المتناول؛ فقد انتشر استخدامها بشكل كبير. وبحلول العام »Errors of Longitude« قد جربوا أجهزة الكرونوميتر الجديدة، بحيث قام جورج فيشر بنشر كتاب – «أخطاء خطوط الطول»، وهو كتاب تضمه مجموعتنا، ويتضمن جداول توضح مدى انحراف عدد من البعثات االستكشافية المختلفة عن مسارها المقصود. يصف فيشر أجهزة الكرونوميتر بقوله: «عناصر ال غنى عنها تقريباً» ضمن «حالة المالحة المحسنة حالياً»، لكن مع السعي إىل تحسين وظائفها مستقبال من خالل المراقبة التفصيلية. وبالفعل، استمرت أجهزة الكرونوميتر البحري يف خدمة غرضها الذي ال غنى عنه حتى ستينيات القرن الماضي، عندما بدأت تُستبدل بأنظمة . هنا يف «جمعية نيويورك لصناعة الساعات» GPS إلكترونية، وأخيرا نظام تحديد المواقع العالمي ، لدينا ضمن مجموعتنا الدائمة جهاز كرونوميتر بحري أميركي من صُنع شركة «إلجين»، HSNY يعود تاريخ صنعه إىل أربعينيات القرن الماضي. ولمزيد من المعلومات حول المالحة البحرية، يمكن لزوّار المكتبة االطالع على كتبنا الحديثة Longitude: the True Story of« حول هذا الموضوع، بما يف ذلك كتاب داڤا سوبيل بعنوان »- «خطوط a Lone Genius who Solved the Greatest Scientific Problem of His Time الطول: القصة الحقيقية لعبقري فريد استطاع حل أكبر مشكلة علمية يف عصره»، بل حتى توجد » – «اكتشاف خطوط The Discovery of Longitude« كتب لألطفال حول الموضوع؛ مثل كتاب » – «جائزة خطوط الطول» لجون داش. The Longitude Prize« الطول» لجوان ماري غاالت، و ويف النهاية يمكن القول إنه من الصعب تجاوز أهمية أجهزة الكرونوميتر البحري، حيث غيرت هذه األجهزة تماما مسار التاريخ المالحي، والتاريخ بشكل عام. وحيث إنها سمحت للبحارة بالتنقل بدقة عبر مسافات طويلة، فإنها تُعتبر مساهمة يف تفوق وهيمنة البحرية الملكية البريطانية على البحار، وبالتايل مساهمة يف ما تال ذلك من حمالت استعمارية. يبرز هذا اإلرث المعقد على مدار تاريخ صناعة الساعات الحديثة، دافعا الحركة الدائمة إىل األمام، عبر األفق، مع كل «تكة» عقرب. 85 Middle East Watches
RkJQdWJsaXNoZXIy MjE3NjM3NQ==